Научный журнал

Международный журнал экспериментального образования

ISSN 2618–7159

ИФ РИНЦ = 0,425

• Авторы
• Файлы
• Литература

Чернобай С.П. 1 Саблина Н.С. 1

---

1 ФГБОУ ВПО «Комсомольский-на-Амуре государственный технический университет»

Статья в формате PDF

2119 KB

1. Космынин А.В., Чернобай С.П. Влияние изотермической закалки на свойства режущего инструмента // Международный журнал прикладных и фундаментальных исследований. – 2012. – № 5. – С.74-75.

2. Космынин А.В., Чернобай С.П. Кинетика процесса разрушения образцов из быстрорежущих сталей по параметрам акустической эмиссии //Международный журнал экспериментального образования. – 2012. – № 4. – С.26-28.

3. Космынин А.В., Чернобай С.П. Исследования влияния охлаждающих сред на свойства режущего инструмента // Международный журнал прикладных и фундаментальных исследований. – 2012. – № 4. – С.54-55.

4. Космынин А.В., Чернобай С.П. Перспективные технологии изготовления режущего инструмента // Международный журнал прикладных и фундаментальных исследований. – 2012. – № 4. – С.95.

5. Чернобай С.П., Саблина Н.С. Режущий инструмент для высокоскоростной обработки деталей летательных аппаратов // Международный журнал прикладных и фундаментальных исследований. – 2012. – № 2. – С.54.

6. Космынин А.В., Чернобай С.П., Виноградов С.В. Повышение теплостойкости и износостойкости режущего инструмента для высокоскоростной обработки деталей // Успехи современного естествознания. – 2007. – № 12. –

С. 129-130.

7. Чернобай С.П. Перспективные технологии производства летательных аппаратов // Авиационная промышленность. – 2006. – № 1. – С. 23-25. 

8. Космынин А.В., Чернобай С.П. Аналитическая оценка методов нагрева под закалку режущего инструмента // Международный журнал прикладных и фундаментальных исследований. – 2012. – № 5. – С.74.

9. Космынин А.В., Чернобай С.П. Оптимизация процессов высокоскоростной обработки // Международный журнал прикладных и фундаментальных исследований. – 2012. – № 4. – С.94-95.

10. Космынин А.В., Чернобай С.П. Изотермическая закалка инструмента из быстрорежущих сталей // Современные наукоемкие технологии. – 2012. – № 9. – С.46-47.

11. Космынин А.В., Чернобай С.П. Перспективы усовершенствования конструкций металлорежущих станков для обработки деталей авиационной техники // Современные наукоемкие технологии. – 2012. – № 9. – С.66.

12. Космынин А.В., Чернобай С.П. Применение инструмента из сверхтвердых материалов для обработки авиационных деталей // Современные наукоемкие технологии.  – 2012. – № 9. – С.67.

13. Космынин А.В., Саблина Н.С., Чернобай С.П., Космынин А.А. Исследование влияния режимов термической обработки на свойства быстрорежущих сталей методом акустической эмиссии // Современные наукоёмкие технологии. – 2012. – №10. – С. 66-67.

14. Космынин А.В., Саблина Н.С., Чернобай С.П., Космынин А.А. Исследование эксплуатационных свойств инструмента из быстрорежущих сталей // Современные наукоёмкие технологи. –, 2012. – №10. – С. 67-69.

15. Космынин А.В., Саблина Н.С., Чернобай С.П., Космынин А.А. Актуальность разработки высокоскоростных шпиндельных узлов металлорежущего оборудования для повышения качества продукции // Международный журнал прикладных и фундаментальных исследований. – 2012. – №10. – С. 113.

16. Космынин А.В., Саблина Н.С., Чернобай С.П., Космынин А.А. Перспективы высокоскоростной обработки деталей из авиационных материалов // Международный журнал прикладных и фундаментальных исследований. – 2012. – №10. – С. 113-114.

17. Космынин А.В., Саблина Н.С., Чернобай С.П., Космынин А.А. Выбор и обоснование исследований новых и усовершенствование существующих технологических процессов изготовления инструмента для высокоэффективной обработки резанием авиационных материалов летательных аппаратов // Международный журнал прикладных и фундаментальных исследований. – 2012. – №10. – С. 114-115.

18. Космынин А.В., Чернобай С.П. Ресурсосберегающий подход повышения качества продукции // Международный журнал прикладных и фундаментальных исследований.  – 2012. – № 4. – С.53-54.

19. Космынин А.В., Чернобай С.П. Повышение точности работы металлообрабатывающих станков при производстве летательных аппаратов // Международный журнал прикладных и фундаментальных исследований. – 2011. –

№ 5. – С.126-127.

20. Космынин А.В., Чернобай С.П. Перспективные технологии производства летательных аппаратов // Авиационная промышленность. – 2006. – № 1. – С.23-25.

21. Космынин А.В., Чернобай С.П., Шаломов В.И. Прецизионные шпиндельные узлы внутришлифовальных станков для высокоскоростной обработки деталей ЛА // Авиационная промышленность. – 2006. – № 3. – С.40-42.

22. Космынин А.В., Чернобай С.П. Анализ точности вращения высокоскоростных шпинделей с газостатическими опорами // СТИН. – 2006. – № 6. – С.10-13.

Как известно, быстрорежущие стали в силу высокой степени легирования, наличия хрупкой эвтектической карбидной фазы, имеют ограниченный запас пластичности, узкий интервал деформируемости, в частности, при изготовлении инструмента методом горячей накатки из быстрорежущей стали, со специальной отделкой поверхности в ряде случаев могут образовываться разрывы по режущей кромке инструмента [1-6].

Технологическая пластичность металла при горячей накатке в первую очередь определяется структурным состоянием заготовки. Структурное состояние быстрорежущей стали формируется в процессе смягчающего отжига [7-13].

Исследованиями установлено, что благоприятной с точки зрения горячейпластичности является глобулярная микроструктура, то есть в ферритной матрице должно быть много равномерно распределенных карбидов округлой формы.

При этом целесообразно в микроструктуре иметь большое количество мелких вторичных карбидов (средний размер – 0,5 мкм) наряду с большим количеством первичных карбидов среднего размера (1-3 мкм) и как можно меньшее количество крупных карбидов (боле 6 мкм) Поэтому при разработке технологии смягчающего отжига ориентировались на морфологию карбидной фазы. С целью подбора оптимальных температурно-временных параметров смягчающего отжига, проводилась термообработка по 4 режима, после чего исследовалась морфология и распределение карбидной фазы. В результате проведения экспериментов по влиянию температурно-временных параметров отжига на степень развития перлитного распада, формирование морфологии карбидной фазы в образцах из быстрорежущей стали среднелегированных марок, разработан и проведен режим термообработки, в процессе которого формируется структурное состояние с высоким запасом горячей пластичности. При этом уменьшается средний размер вторичных карбидов , увеличивается плотность их распределения по всему объему, что в сравнении с результатами после проведения отжига по промышленному режиму [14-16].

Особенностью предложенного режима является то, что заданный режим включает в себя совокупность двух режимов – это термоциклическая обработка, с небольшими выдержками при максимальной и минимальной температуре, при которой происходит формирование множества центров конденсации карбидной фазы за счет постоянного градиента температуры и изотермическая выдержка для роста и коагуляции карбидной фазы.

Таким образом, предложенная методика изготовления режущего инструмента из быстрорежущей стали имеет весомое значение в авиационной промышленности [17-22].

Библиографическая ссылка